Sortuj według
Ilość
Opona Author Beetle Juice 26x2.0 czarna37-596121
| W magazynie: |
 | jest mało |
Opona do kół 26".
Uniwersalna: przód/tył.
Stalowyme druty na obrzeżach - o gęstości kordu 27 tpi.
Technologia Dual Compound.
Waga:545g.
Rozmiar: 26”x2,0”.
Kolor: czarna
Szczegóły»
Opona AUTHOR GRIPSTER 29*2.1 czarna37-596510 Cena poprzednia 61,00 PLN
| W magazynie: |
 | średnio |
Do kół 26”. Uniwersalna: przód/tył. Opona ze stalowymi drutami na obrzeżach, o gęstości kordu 27 tpi. Technologia Dual Compound – płaszcz bieżnika wykonany z twardej mieszanki, natomiast boczne płaszcze wykonane z miękkiej, elastycznej mieszanki. Zapewnia to odpowiednie zabezpieczenie przed przebiciami oraz doskonałe własności jezdne - niski opór toczny oraz stabilność na zakrętach i zjazdach.
Szczegóły»
Opona Author Silk Road 26x2,00 czarna37-596115
| W magazynie: |
 | Pytaj o dostępność |
Opona MTB do kół 26".
Uniwersalna: przód/tył.
Opona ze stalowymi drutami na obrzeżach, o gęstości kordu 27 tpi.
Technologia Dual Compound - płaszcz bieżnika wykonany z twardej mieszanki, natomiast boczne płaszcze wykonane z miękkiej, elastycznej mieszanki. Zapewnia to odpowiednie zabezpieczenie przed przebiciami oraz doskonałe własności jezdne - niski opór toczny oraz stabilność na zakrętach i zjazdach.
Opona produkowana jest dla Author'a przez japońską firmę Panaracer.
Rozmi
Szczegóły»
Opona Author Silk Road 700x35C czarna37-596617
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Opona do kół 28".
Uniwersalna: przód/tył.
Opona ze stalowymi drutami na obrzeżach, o gęstości kordu 27 tpi.
Technologia Dual Compound - płaszcz bieżnika wykonany z twardej mieszanki, natomiast boczne płaszcze wykonane z miękkiej, elastycznej mieszanki. Zapewnia to odpowiednie zabezpieczenie przed przebiciami oraz doskonałe własności jezdne - niski opór toczny oraz stabilność na zakrętach i zjazdach.
Opona produkowana jest dla Author'a przez japońską firmę Panaracer.
Waga: 580
Szczegóły»
Opona AUTHOR SPEED MASTER 700*42C czarna37-596630
| Dostępność |
 | Niedostępny |
Do kół 28”. Uniwersalna: przód/tył. Opona z włóknami aramidowymi na obrzeżach i gęstości kordu 60 tpi, Technologia Dual Compound – płaszcz bieżnika wykonany z twardej mieszanki, natomiast boczne płaszcze wykonane z miękkiej, elastycznej mieszanki. Zapewnia to odpowiednie zabezpieczenie przed przebiciami oraz doskonałe własności jezdne - niski opór toczny oraz stabilność na zakrętach i zjazdach.
Szczegóły»
Opona AUTHOR SPEED MASTER Kevlar 700*42C czarna37-596635
| Dostępność |
 | Zapowiedź |
Do kół 28”. Uniwersalna: przód/tył. Opona z włóknami aramidowymi na obrzeżach i gęstości kordu 60 tpi, Technologia Dual Compound – płaszcz bieżnika wykonany z twardej mieszanki, natomiast boczne płaszcze wykonane z miękkiej, elastycznej mieszanki. Zapewnia to odpowiednie zabezpieczenie przed przebiciami oraz doskonałe własności jezdne - niski opór toczny oraz stabilność na zakrętach i zjazdach.
Szczegóły»
Opona Continental Leader Pro 26x2.1 KVCO1003
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
- wersja zwijana
- bieżnik o wzorze Gravity Arc wykorzystuje całą powierzchnię opony aby polepszyć prowadzenie i kontrolę. Wzmocnione wypusty utrzymują oponę w pożądanym torze
- Niska waga i szybkość dzięki płytkiej środkowej części bieżnika. W połączeniu z dużą szerokością daje to szybką ale i przyczepną oponę
- bardzo dobre prowadzenie na ubitych drogach. bez kołysania i falowania po żwirze
waga: 570gram
Szczegóły»
Opona Continental Mountain King 26x2.2 drutCO1017
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Continental Mountain King
26" x 2,20
- Mountain King 2.4 ustanawia standardy dla opon do górskiej turystyki w najtrudniejszym terenie (zwanej all mountain)
- Ta lekka i szeroka opona oferuje sporą rezerwę niezbędnej na technicznych szlakach przyczepności
waga: 660gram
Szczegóły»
Opona Continental Mountain King 26x2.2 KVCO1053
| W magazynie: |
| jest mało |
Opona Continental Moutain King II przeznaczona do rowerów górskich oraz do wyścigów XC. Agresywnie ukształtowane listwy w równomiernie ukształtowanym wzorze bloków pozwalają uzyskać niskie opory toczenia, dobrą przyczepność i neutralne prowadzenie. wersja zwijana
Szczegóły»
Opona Continental RaceKing 26x2.2 KVCO1057
| W magazynie: |
| jest mało |
Opona o niskich oporach toczenia osiągniętych dzięki gęsto osadzonemu płytkiemu bieżnikowi. Szeroki profil i duża wysokość sprawiają, że jeździ się na niej nad wyraz komfortowo.
Płytki, agresywny bieżnik.
Niskie opory toczenia.
Duża koncentracja klocków w centralnej części.
Idealna na szybkie trasy.
Komfortowa dzięki szerokiemu profilowi o dużej wysokości.
Szczegóły»
Opona Continental Speed King Cross 700x35 KVCO1066
| W magazynie: |
| jest mało |
Opona renomowanej marki Continental model Speed King Cross jest oponą przeznaczoną głównie do przełaju oraz sportowego trekkingu, jednak idealnie nadaje się także jako opona miejska lub turystyczna. Wypusty głęboko wchodzą w podłoże umożliwiając pokonywanie stromych podjazdów nawet gdy grunt jest grząski.
Opona Continental Speed King Cross 700x35 wersja zwijana.
Szczegóły»
Opona Continental Vertical 26x2.3 730g drutCO1014
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Opona Continental Vertical to crossowa opona o wspaniałym działaniu. Wyśmienita kontrola na zakrętach przy dużej szybkości dzięki specjalnie zaprojektowanym bocznym wypustom. EndlessEdge - wzór bieżnika z pięciokątnymi wypustami w różnej orientacji dla łatwego, precyzyjnego sterowania, bezpiecznej kontroli i czułej przyczepności przy hamowaniu w każdych warunkach i na każdym podłożu. Płynne toczenie na tłuczniu i stabilna kontrola na żwirze.
Właściowści:
* typ opony: drutowana,
* ro
Szczegóły»
Opona Continental X-King 26x2.2 KVCO1070
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
X-KING jest produkowana specjalnie dla najlepszych zawodników XC oraz Maratonów. Opona posiada optymalnie rozmieszone drobne klocki, które w środkowej częsci zapewniają szybkość na płaskich odcinkach oraz nieco wyższe klocki po bokach które odpowiadają za dobrą przyczepność nawet w ciasnych zakrętach
Szczegóły»
Opona Maxxis Ardent 26x2.25 KV 70AMX1028
| W magazynie: |
| średnio |
Rozmiar: 26" x 2.25 ETRTO: 20-622 TPI / stopka: 60/KEVLAR Waga: 650g. Materiał: 60a Nowa opona Maxxis przeznaczona do DH i Freeride’u Duza kostka, licznie osadzona na bocznych stronach opony zapewnia znakomitą przyczepność przy pokonywaniu zakrętów z dużą prędkością. Środkowa część bieżnika zapewnia doskonałe parametry trakcyjne podczas hamowania i przyspieszania. Pochylenie środkowych klocków bieżnika minimalizuje opory toczenia. Opona zwijana o bardzo niskiej wadze ok. 650
Szczegóły»
Opona Maxxis Ardent 26x2.4 drut podwojne scianki 42STMX1027
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Zastosowanie: dh/fr
Rozmiar: 26" x 2.4
ETRTO: 20-622
TPI / stopka: 42
Waga: 1200g.
Materiał: 60a
Nowa opona Maxxis przeznaczona do DH i Freeride’u Duza kostka, licznie osadzona na bocznych stronach opony zapewnia znakomitą przyczepność przy pokonywaniu zakrętów z dużą prędkością. Środkowa część bieżnika zapewnia doskonałe parametry trakcyjne podczas hamowania i przyspieszania. Pochylenie środkowych klocków bieżnika minimalizuje opory toczenia. Opona o podwójnym oploc
Szczegóły»
Opona Maxxis Aspen 26x 2.1 drutMX1071
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Maxxis Aspen jest kompromisem pomiędzy rozmiarem opony, przyczepnością a niskim oporem toczenia. Środkowy bieżnik, dzięki swej mieszance i wysokości bieżnika, bezproblemowo toczy się po kamieniach i korzeniach. Mieszanka gum na bokach opony oraz specjalnie wyprofilowane klocki bieżnika, zapewniają optymalną trakcję w zakrętach. UWAGA: również w wersji 29" PRZEZNACZENIE: do wyścigów oraz dla bardzo zaawansowanych bikerów.
Szczegóły»
Opona Maxxis Aspen 26x 2.25 KV 60tpiMX1093
| W magazynie: |
| jest mało |
Maxxis Aspen jest kompromisem pomiędzy rozmiarem opony, przyczepnością a niskim oporem toczenia. Środkowy bieżnik, dzięki swej mieszance i wysokości bieżnika, bezproblemowo toczy się po kamieniach i korzeniach. Mieszanka gum na bokach opony oraz specjalnie wyprofilowane klocki bieżnika, zapewniają optymalną trakcję w zakrętach. UWAGA: również w wersji 29" PRZEZNACZENIE: do wyścigów oraz dla bardzo zaawansowanych bikerów.
Szczegóły»
Opona Maxxis Aspen 26x2.1 KV 60TPIMX1082
| W magazynie: |
| jest mało |
Maxxis Aspen jest kompromisem pomiędzy rozmiarem opony, przyczepnością a niskim oporem toczenia. Środkowy bieżnik, dzięki swej mieszance i wysokości bieżnika, bezproblemowo toczy się po kamieniach i korzeniach. Mieszanka gum na bokach opony oraz specjalnie wyprofilowane klocki bieżnika, zapewniają optymalną trakcję w zakrętach.
Szczegóły»
Opona Maxxis Aspen 29.2.1 kv 60tpiMX1057
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Maxxis Aspen jest kompromisem pomiędzy rozmiarem opony, przyczepnością a niskim oporem toczenia. Środkowy bieżnik, dzięki swej mieszance i wysokości bieżnika, bezproblemowo toczy się po kamieniach i korzeniach. Mieszanka gum na bokach opony oraz specjalnie wyprofilowane klocki bieżnika, zapewniają optymalną trakcję w zakrętach. UWAGA: również w wersji 29"
PRZEZNACZENIE: do wyścigów oraz dla bardzo zaawansowanych bikerów.
Szczegóły»
Opona Maxxis Aspen 29x2.1 drutMX1092
| W magazynie: |
| jest mało |
Maxxis Aspen jest kompromisem pomiędzy rozmiarem opony, przyczepnością a niskim oporem toczenia. Środkowy bieżnik, dzięki swej mieszance i wysokości bieżnika, bezproblemowo toczy się po kamieniach i korzeniach. Mieszanka gum na bokach opony oraz specjalnie wyprofilowane klocki bieżnika, zapewniają optymalną trakcję w zakrętach. UWAGA: również w wersji 29" PRZEZNACZENIE: do wyścigów oraz dla bardzo zaawansowanych bikerów.
Szczegóły»
Opona Maxxis Beaver 29er Kv 2.0x29 60 TPI kevlar 70a/50a MX1107
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Opona specjalnie zaprojektowana na wyścigi w złych warunkach atmosferycznych. Otwarty bieżnik sprzyja mokrym i błotnym warunkom na trasie. Dwuskładnikowa mieszanka gumy bieżnika zmniejsza opory toczenia w centralnej części, a bardziej miękka mieszanka na zewnątrz bieżnika poprawia trzymanie na mokrej nawierzchni typu kamienie i korzenie.
Kv 2.0x29 60 TPI kevlar 70a/50a 620g
Szczegóły»
Opona Maxxis Beaver 29er 29x2.00 120 TPI kevlar eXc 70a/50a MX1109
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Opona specjalnie zaprojektowana na wyścigi w złych warunkach atmosferycznych. Otwarty bieżnik sprzyja mokrym i błotnym warunkom na trasie. Dwuskładnikowa mieszanka gumy bieżnika zmniejsza opory toczenia w centralnej części, a bardziej miękka mieszanka na zewnątrz bieżnika poprawia trzymanie na mokrej nawierzchni typu kamienie i korzenie.
29x2.00 120 TPI kevlar eXc 70a/50a 490 g
Szczegóły»
Opona Maxxis BMX Grifter 20x1.85 KvMX1102
| W magazynie: |
| jest mało |
bieżnik jest przystosowany do wysokiego ciśnienia i pozwala pewnie lądować pod każdym kątem. Maxxis połączył kilka technologii, aby produkować Grifter - po prostu najlepsze opony freestyle w historii. ZALETY: - technologia dwuskładnikowa eXC, - wykorzystanie technologii EXO dla wzmocnienia ścian bocznych, - maksymalne ciśnienie 110 psi. PRZEZNACZENIE: BMX/Trial.
Szczegóły»
Opona Maxxis BMX Maxx Daddy 20x2,25MX1053
| W magazynie: |
| średnio |
Opona przeznaczona do dirtu i dualu. Blisko ułożone klocki pośrodku opony zapewniają kontrolę trakcji przy dużej prędkości. Klocki umieszczone w dwóch rzędach, maksymalnie blisko boków opony, zapewniają doskonałą kontrolę w zakrętach na luźnych szutrowych nawierzchniach. Użyta mieszanka gumy 70a powoduje szybsze toczenie się opony oraz mniejsze jej zużycie.
Opona dwukierunkowa przód/tył.
rozmiar: 20x2.25
TPI: 60
Stopka: drut
Mieszanka: 70a
Waga: 585 g
Szczegóły»
Opona Maxxis Cross Mark 26x2.1 drut 70aMX1005
| W magazynie: |
 | dużo |
* 26x2,1"
* uniwersalna opona na tył i na przód
* wersja drutowa
* waga ok 670g
* TPI 60
* materiał 70a
Trwała mieszanka gumy używana w podstawowych oponach XC, BMX, City oraz Cyclocross.
* uniwersalna mieszanka gumy
* wysoka trwałość bieżnika
* niskie opory toczenia
Rodzaje kordu:
TPI (threads per inch) oznacza ilość splotu włókien kordu na 1 cal opony, co wpływa na elastyczność opony. Czym większa ilość włókie
Szczegóły»
Opona Maxxis Cross Mark 26x2.1 KV 70AMX1026
| W magazynie: |
| średnio |
Opona zaprojektowana wspólnie z Christophem Sauserem Mistrzem Świata w XC jest rewolucją w oponach XC. Bardzo blisko położone między sobą klocki w centralnej części opony zapewniają doskonałe toczenie po twardym podłożu. Luźniej ułożone sąsiednie klocki zapewniają stabilność toru jazdy w kamienistym i mokrym terenie. Lekko wznoszący się grzbiet klocków w bocznych częściach opony zapewnia niespotykaną dotąd w tej klasie opon kontrolę w zakrętach.
* 26x2,1"
* uniwersalna opona n
Szczegóły»
Opona Maxxis Cross Mark 29er 2.1x29" KV 70a 60tpiMX1113
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Opona zaprojektowana wspólnie z Christophem Sauserem, Mistrzem Świata w XC. Bardzo blisko położone między sobą klocki w centralnej części opony, zapewniają doskonałe toczenie na twardym podłożu. Luźniej ułożone sąsiednie klocki, wpływają na stabilność toru jazdy w kamienistym i mokrym terenie. A lekko wznoszący się grzbiet klocków w bocznych częściach opony, zapewnia, niespotykaną dotąd w tej klasie opon, kontrolę w zakrętach.
Szczegóły»
Opona Maxxis Detonator 26X1.25 Drut 57a/62aMX1123
| W magazynie: |
| jest mało |
Detonator stworzony jest dla tych, którzy chcą trenować na szosie, na rowerze MTB. Opona treningowa z wyścigowym rodowodem. Wykonana w technologii „Dual Compound” z dwóch mieszanek gumy. Centralna część bieżnika jest zupełnie gładka i zrobiona jest z twardszej gumy, co maksymalnie minimalizuje opory toczenia. Boczne części opony, wykonane z bardziej miękkiej mieszanki gumy, posiadają rowki odprowadzające wodę oraz strukturę utrudniającą poślizg. Doskonała na wszystkie warunki pogodowe i wszystk
Szczegóły»
Opona Maxxis Detonator 700x23 Czarno-czerwona drutMX1098
| W magazynie: |
| średnio |
Opona treningowa z wyścigowym rodowodem. Wykonana w technologii „Dual Compound” z dwóch mieszanek gumy. Centralna część bieżnika jest zupełnie gładka i twarda, co minimalizuje opory toczenia. Boczne części opony, wykonane z miękkiej mieszanki gumy, posiadają rowki odprowadzające wodę oraz strukturę utrudniającą poślizg. Doskonała na wszystkie warunki pogodowe i wszystkie rodzaje nawierzchni asfaltowej.
Szczegóły»
Opona Maxxis Detonator 700x23c Czarno czerwone KvMX1131
| W magazynie: |
| jest mało |
Opona treningowa z wyścigowym rodowodem. Wykonana w technologii „Dual Compound” z dwóch mieszanek gumy. Centralna część bieżnika jest zupełnie gładka i twarda, co minimalizuje opory toczenia. Boczne części opony, wykonane z miękkiej mieszanki gumy, posiadają rowki odprowadzające wodę oraz strukturę utrudniającą poślizg. Doskonała na wszystkie warunki pogodowe i wszystkie rodzaje nawierzchni asfaltowej.
ZALETY: - wszechstronność,
- możliwość treningu zimą,
Szczegóły»
Opona Maxxis Detonator 700x23c Czarno niebieska KvMX1130
| W magazynie: |
| jest mało |
Opona treningowa z wyścigowym rodowodem. Wykonana w technologii „Dual Compound” z dwóch mieszanek gumy. Centralna część bieżnika jest zupełnie gładka i twarda, co minimalizuje opory toczenia. Boczne części opony, wykonane z miękkiej mieszanki gumy, posiadają rowki odprowadzające wodę oraz strukturę utrudniającą poślizg. Doskonała na wszystkie warunki pogodowe i wszystkie rodzaje nawierzchni asfaltowej.
ZALETY: - wszechstronność,
- możliwość treningu zimą,
Szczegóły»
Opona Maxxis Detonator 700x28c czarna drutMX1118
| W magazynie: |
| średnio |
Opona treningowa z wyścigowym rodowodem. Wykonana w technologii „Dual Compound” z dwóch mieszanek gumy. Centralna część bieżnika jest zupełnie gładka i twarda, co minimalizuje opory toczenia. Boczne części opony, wykonane z miękkiej mieszanki gumy, posiadają rowki odprowadzające wodę oraz strukturę utrudniającą poślizg. Doskonała na wszystkie warunki pogodowe i wszystkie rodzaje nawierzchni asfaltowej.
ZALETY: - wszechstronność,
- możliwość treningu zimą,
Szczegóły»
Opona Maxxis Dh Minion Front 26x2.35 drut 60aMX1025
| W magazynie: |
| dużo |
Bieżnik tej opony został specjalnie zaprojektowany pod trasę zawodów DH Norba, którego trasa charakteryzuje się luźną i błotnistą nawierzchnią. Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika zapewniają mniejsze opory toczenia, a podłużne nacięcia klocków zapewniają pewniejsze utrzymywanie kierunku jazdy i pracę w zakrętach. Zastosowano w niej podwójny oplot, co zwiększa jej trwałość i wytrzymałość bocznych ścian, oraz umożliwia zastosowanie niższego ciśnienia. Opona ta może być używana
Szczegóły»
Opona Maxxis Dh Minion Front 26x2.35 drut 70aMX1012
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Bieżnik tej opony został specjalnie zaprojektowany pod trasę zawodów DH Norba, którego trasa charakteryzuje się luźną i błotnistą nawierzchnią. Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika zapewniają mniejsze opory toczenia, a podłużne nacięcia klocków zapewniają pewniejsze utrzymywanie kierunku jazdy i pracę w zakrętach. Zastosowano w niej podwójny oplot, co zwiększa jej trwałość i wytrzymałość bocznych ścian, oraz umożliwia zastosowanie niższego ciśnienia. Opona ta może być używana
Szczegóły»
Opona Maxxis Dh Minion Front 26x2.35 drut podwojne scianki ST42AMX1047
| W magazynie: |
| średnio |
Bieżnik tej opony został specjalnie zaprojektowany pod trasę zawodów DH Norba, którego trasa charakteryzuje się luźną i błotnistą nawierzchnią. Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika zapewniają mniejsze opory toczenia, a podłużne nacięcia klocków zapewniają pewniejsze utrzymywanie kierunku jazdy i pracę w zakrętach. Zastosowano w niej podwójny oplot, co zwiększa jej trwałość i wytrzymałość bocznych ścian, oraz umożliwia zastosowanie niższego ciśnienia. Opona ta może być używana
Szczegóły»
Opona Maxxis Dh Minion Front 26x2.5 drut 70aMX1036
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Bieżnik tej opony został specjalnie zaprojektowany pod trasę zawodów DH Norba, którego trasa charakteryzuje się luźną i błotnistą nawierzchnią. Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika zapewniają mniejsze opory toczenia, a podłużne nacięcia klocków zapewniają pewniejsze utrzymywanie kierunku jazdy i pracę w zakrętach. Zastosowano w niej podwójny oplot, co zwiększa jej trwałość i wytrzymałość bocznych ścian, oraz umożliwia zastosowanie niższego ciśnienia. Opona ta może być używana
Szczegóły»
Opona Maxxis Dh Minion Front 26x2.5 drut podwojne scianki ST42AMX1043
| W magazynie: |
| średnio |
Bieżnik tej opony został specjalnie zaprojektowany pod trasę zawodów DH Norba, która charakteryzuje się luźną i błotnistą nawierzchnią. Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika, zapewniają mniejsze opory toczenia. Natomiast podłużne nacięcia klocków pewniej utrzymują kierunek jazdy i pracę w zakrętach. Zastosowano w niej podwójny oplot, który zwiększa jej trwałość i wytrzymałość bocznych ścian. Umożliwia to również zastosowanie niższego ciśnienia. Opona ta może być używana na prz
Szczegóły»
Opona Maxxis Dh Minion Front 26x2.5 Podwójne scianki mieszanka 60AMX1042
| W magazynie: |
| średnio |
Bieżnik tej opony został specjalnie zaprojektowany pod trasę zawodów DH Norba, która charakteryzuje się luźną i błotnistą nawierzchnią. Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika, zapewniają mniejsze opory toczenia. Natomiast podłużne nacięcia klocków pewniej utrzymują kierunek jazdy i pracę w zakrętach. Zastosowano w niej podwójny oplot, który zwiększa jej trwałość i wytrzymałość bocznych ścian. Umożliwia to również zastosowanie niższego ciśnienia. Opona ta może być używana na prz
Szczegóły»
Opona Maxxis Dh Minion Rear 26x2.35 drut 60aMX1049
| W magazynie: |
| średnio |
Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika zapewniają mniejsze opory toczenia, podobnie jak w oponie Minion DHF. Zmieniono kierunek nacięć klocków z podłużnych na poprzeczne, co zwiększa skuteczność przyspieszania i hamowania. Zastosowano w niej podwójny oplot, co zwiększa jej trwałość i wytrzymałość bocznych ścian oraz umożliwia zastosowanie niższego ciśnienia. Opona przeznaczona na tylne koło.
PRZEZNACZENIE: Downhill / Freeride
ZALETY: Opona dwukierunkowa przód/tył. Mię
Szczegóły»
Opona Maxxis Dh Minion Rear 26x2.35 drut podwojne scianki ST42AMX1048
| W magazynie: |
| jest mało |
Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika zapewniają mniejsze opory toczenia, podobnie jak w oponie Minion DHF. Zmieniono kierunek nacięć klocków z podłużnych na poprzeczne, co zwiększa skuteczność przyspieszania i hamowania. Zastosowano w niej podwójny oplot, co zwiększa jej trwałość i wytrzymałość bocznych ścian oraz umożliwia zastosowanie niższego ciśnienia. Opona przeznaczona na tylne koło. PRZEZNACZENIE: Downhill / Freeride podwójne ścianki
Szczegóły»
Opona Maxxis Dh Minion Rear 26x2.5 drut 70aMX1035
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika zapewniają mniejsze opory toczenia, podobnie jak w oponie Minion DHF. Zmieniono kierunek nacięć klocków z podłużnych na poprzeczne, co zwiększa skuteczność przyspieszania i hamowania. Zastosowano w niej podwójny oplot, co zwiększa jej trwałość i wytrzymałość bocznych ścian oraz umożliwia zastosowanie niższego ciśnienia. Opona przeznaczona na tylne koło. PRZEZNACZENIE: Downhill / Freeride
Szczegóły»
Opona Maxxis Dh Minion Rear 26x2.5 drut podwojne scianki ST42AMX1023
| W magazynie: |
| jest mało |
Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika zapewniają mniejsze opory toczenia, podobnie jak w oponie Minion DHF. Zmieniono kierunek nacięć klocków z podłużnych na poprzeczne, co zwiększa skuteczność przyspieszania i hamowania. Podwójny oplot, zwiększa trwałość i wytrzymałość bocznych ścian oraz umożliwia zastosowanie niższego ciśnienia. Opona przeznaczona na tylne koło.
• DWUWAR STWOWY OPLOT WŁÓKIEN Z OCHRONNĄ WKŁADKĄ BUTYLOWĄ
PRZEZNACZENIE: Downhill/Freeride.
ZALETY
Szczegóły»
Opona Maxxis Fly Weight 330 26x1.95 KV 70aMX1008
| W magazynie: |
| jest mało |
Rozmiar 26x1.95
TPI/stopka 60/kevlar
Materiał 70a
Waga 330 g
Bardzo lekkie opony przeznaczone do wyścigów XC. Opona FlyWeight 330 g została wykonana w technologii "DUAL COMPUND", gdzie wewnętrzna warstwa gumy jest mieszanką 62a, a zewnętrzna 70a co znacząco wpływa na wagę.Niski bieżnik oraz doskonale wyprofilowane klocki w środkowej części opony rewelacyjnie zmniejszają opory toczennia. Opona ta wymaga dobrej techniki jazdy.
PRZEZNACZENIE: Cross Country - wyścigi
Z
Szczegóły»
Opona Maxxis Hard Drive 26x2.10 KV 62aMX1125
| W magazynie: |
| średnio |
Bieżnik przystosowany zarówno do montażu na przednim kole, jak i na tylnym jako opona napędowa. Boczne klocki świetnie utrzymują ją na trawersach i w zakrętach.
ZALETY: - opona dwukierunkowa przód/tył,
- niska waga.
PRZEZNACZENIE: Cross Country XC.
Szczegóły»
Opona Maxxis High Roller 24x2,5 drut 70aMX1022
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Niewątpliwy przebój i klasyka kolekcji firmy Maxxis. Wszechstronność tego bieżnika powoduje zastosowanie go w różnych dyscyplinach rowerowych od XC przez freeride po DH. Ścięte w kierunku jazdy klocki w centralnej części opony zapewniają niskie opory toczenia, jednocześnie zastosowane klocki o wyższym profilu w tej samej części opony odpowiadają za kontrolę trakcji. Ostro wycięte boczne klocki dają pełną kontrolę w zakrętach. PRZEZNACZENIE: DH / Freeride.
Szczegóły»
Opona Maxxis High Roller 26x2.1 drut 70aMX1001
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Niewątpliwy przebój i klasyka kolekcji firmy Maxxis. Wszechstronność tego bieżnika powoduje zastosowanie go w różnych dyscyplinach rowerowych od XC przez freeride po DH. Ścięte w kierunku jazdy klocki w centralnej części opony zapewniają niskie opory toczenia, jednocześnie zastosowane klocki o wyższym profilu w tej samej części opony odpowiadają za kontrolę trakcji. Ostro wycięte boczne klocki dają pełną kontrolę w zakrętach. PRZEZNACZENIE: DH / Freeride.
Szczegóły»
Opona Maxxis High Roller 26x2.1 KV 70aMX1052
| W magazynie: |
| średnio |
Opona zwijana
Przeznaczenie: Cross Country
Zalety: Wszechstronność
Rozmiar: 26" x 2.10
TPI / stopka: 60/KEVLAR
Materiał: 70a
Trwała mieszanka gumy używana w podstawowych oponach XC, BMX, City oraz Cyclocross:
- uniwersalna mieszanka gumy;
- wysoka trwałość bieżnika;
- niskie opory toczenia;
Szczegóły»
Opona Maxxis High Roller 26x2.35 drut 42STMX1021
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Niewątpliwy przebój i klasyka kolekcji firmy Maxxis. Wszechstronność tego bieżnika powoduje, że znajduje on zastosowanie w różnych dyscyplinach rowerowych od XC, przez freeride, po DH. Ścięte w kierunku jazdy klocki w centralnej części opony, zapewniają niskie opory toczenia. Jednocześnie zastosowane klocki o wyższym profilu w tej samej części opony, odpowiadają za kontrolę trakcji. Boczne klocki, ostro wycięte, dają pełną kontrolę w zakrętach.
Szczegóły»
Opona Maxxis High Roller 26x2.35 drut 70aMX1004
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Klasyka firmy Maxxis. Wszechstronność bieżnika powoduje zastosowanie w różnych dyscyplinach od XC przez freeride po DH.
Ścięte w kierunku jazdy klocki w centralnej części opony zapewniają niskie opory toczenia, jednocześnie zastosowane klocki o wyższym profilu w tej samej części opony odpowiadają za kontrolę trakcji. Ostro wycięte boczne klocki dają pełną kontrole w zakrętach. Przeznaczenie: DH/Freeride
Zalety: Opona dwukierunkowa przód/tył, wszechstronność.
TPI/stopka: 27/drut
M
Szczegóły»
Opona Maxxis High Roller 26x2.5 drut 70aMX1002
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Niewątpliwy przebój i klasyka kolekcji firmy Maxxis. Wszechstronność tego bieżnika powoduje zastosowanie go w różnych dyscyplinach rowerowych od XC przez freeride po DH. Ścięte w kierunku jazdy klocki w centralnej części opony zapewniają niskie opory toczenia, jednocześnie zastosowane klocki o wyższym profilu w tej samej części opony odpowiadają za kontrolę trakcji. Ostro wycięte boczne klocki dają pełną kontrolę w zakrętach. PRZEZNACZENIE: DH / Freeride.
Szczegóły»
Opona Maxxis High Roller 26x2.5 drut podwójne ścianki ST42AMX1090
| W magazynie: |
| jest mało |
Niewątpliwy przebój i klasyka kolekcji firmy Maxxis. Wszechstronność tego bieżnika powoduje, że znajduje on zastosowanie w różnych dyscyplinach rowerowych od XC, przez freeride, po DH. Ścięte w kierunku jazdy klocki w centralnej części opony, zapewniają niskie opory toczenia. Jednocześnie zastosowane klocki o wyższym profilu w tej samej części opony, odpowiadają za kontrolę trakcji. Boczne klocki, ostro wycięte, dają pełną kontrolę w zakrętach.
Szczegóły»
Opona Maxxis High Roller 26x2.7 drut 70aMX1003
| W magazynie: |
| jest mało |
Niewątpliwy przebój i klasyka kolekcji firmy Maxxis. Wszechstronność tego bieżnika powoduje zastosowanie go w różnych dyscyplinach rowerowych od XC przez freeride po DH. Ścięte w kierunku jazdy klocki w centralnej części opony zapewniają niskie opory toczenia, jednocześnie zastosowane klocki o wyższym profilu w tej samej części opony odpowiadają za kontrolę trakcji. Ostro wycięte boczne klocki dają pełną kontrolę w zakrętach. PRZEZNACZENIE: DH / Freeride.
Szczegóły»
Opona Maxxis High Roller II 26x2,4 2-plyMXHIGH2 Cena poprzednia 159,00 PLN
| W magazynie: |
| średnio |
Nowa wersja kultowego bieżnika. Zarazem otwarty i agresywny charakter bieżnika daje High Roller-owi II doskonałą możliwość penetracji gruntu jak i szybkiego czyszczenia się z błota. Kwadratowe profile klocków bieżnika wzmagają odczucie pewności prowadzenia. Modyfikacje tych klocków spowodowały poprawę trakcji i możliwości hamowania na twardych powierzchniach. Doskonały wybór na techniczne, Downhill-owe i Freeride-owe trasy.
Szczegóły»
Opona Maxxis High Roller II 26x2.4 KV EXO 1-plyMXHIGH2KV
| W magazynie: |
| średnio |
Nowa wersja kultowego bieżnika. Zarazem otwarty i agresywny charakter bieżnika daje High Roller-owi II doskonałą możliwość penetracji gruntu jak i szybkiego czyszczenia się z błota. Kwadratowe profile klocków bieżnika wzmagają odczucie pewności prowadzenia. Modyfikacje tych klocków spowodowały poprawę trakcji i możliwości hamowania na twardych powierzchniach. Doskonały wybór na techniczne, Downhill-owe i Freeride-owe trasy.
Szczegóły»
Opona Maxxis Holy Roller 26x2.4 drut 60aMX1037
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Opona o wszechstronnym zastosowaniu.Uzyskano taki efekt dzięki zacieśnieniu przestrzeni pomiędzy klockami oraz modyfikacji kształtu w porównaniu za oponą MAX DADDY. Spowodowało to lepszą przyczepność oraz mniejsze opory toczenia na twardych, gliniastych torach.
Szczegóły»
Opona Maxxis Hook Worm 26x2.5 drut 60aMX1017
| W magazynie: |
| jest mało |
Prawdziwa opona typu STREET FIGHTER! Zaprojektowana i zajeżdżana przez najbardziej agresywnych bikerów. Idealnie tłumi przy skokach, a rzeźba bieżnika zapewnia niski opór toczenia. Dobrze trzyma przy pokonywaniu schodów, barierek itp.
Szczegóły»
Opona Maxxis Ignitor 26x1.95 drut 70aMX1045
| W magazynie: |
| średnio |
Opona została stworzona z myślą o zawodnikach, którzy zwracają szczególną uwagę na dokładność prowadzenia roweru w zakrętach i na niskie opory toczenia. Zapewniają to specjalnie rozmieszczone klocki, o budowie pięciokątnej, które w środkowej części są rzadsze oraz ścięte w kierunku jazdy a boczne są umieszczone gęściej i mają wyższy i bardziej agresywny profil. PRZEZNACZENIE: Cross Country. ZALETY: Opona dwukierunkowa przód/tył. Niskie opory toczenia oraz stabilność na luźnej nawierzchni.
Szczegóły»
Opona Maxxis Ignitor 26x1.95 KVMX1074
| W magazynie: |
| średnio |
Opona została stworzona z myślą o rowerzystach, którzy zwracają szczególną uwagę na dokładność prowadzenia roweru oraz stabilność w zakrętach. Zapewniają to specjalnie rozmieszczone klocki, o pięciokątnej budowie. W środkowej części klocki są rzadsze oraz ścięte w kierunku jazdy, a boczne umieszczone są gęściej i mają wyższy oraz bardziej agresywny profil.
ZALETY: - opona dwukierunkowa przód/tył,
- niskie opory toczenia i stabilność na luźnej nawierzchni.
PRZEZNACZENIE:
Szczegóły»
Opona Maxxis IKON 2.2x26" 120tpi 3cMX1080
| W magazynie: |
| jest mało |
Maxxis IKON. Nowa opona Maxxisa przeznaczona do wyścigów MTB. Klocki posiadają profil, zmniejszający opory toczenia. Prawdziwa ikona wśród opon wyścigowych. ZALETY: - duża objętość, - niska waga.480g PRZEZNACZENIE: wyścigi XC oraz maratony
3C - System 3C Triple Compound Technology Dla wymagających miłośników rowerowej ekstremy Maxxis zastosował nowy system 3C oznaczający 3 mieszanki gumy w jednej oponie (główny płaszcz warstwy bazowej 70a, górne klocki 42a, boczne klocki 40a). S
Szczegóły»
Opona Maxxis IKON 2.2x26" Drut. 60tpiMX1110
| W magazynie: |
| średnio |
Maxxis IKON. Nowa opona Maxxisa przeznaczona do wyścigów MTB. Klocki posiadają profil, zmniejszający opory toczenia. Prawdziwa ikona wśród opon wyścigowych. ZALETY: - duża objętość, - niska waga. PRZEZNACZENIE: wyścigi XC oraz maratony
Szczegóły»
Opona Maxxis Ikon 26x2.2 60a/70aMXIKON26
| W magazynie: |
| średnio |
Maxxis IKON. Nowa opona Maxxisa przeznaczona do wyścigów MTB. Klocki posiadają profil, zmniejszający opory toczenia. Prawdziwa ikona wśród opon wyścigowych. Technologia EXO znacznie poprawia wytrzymałość opony na przebicia dętki, powstających w wyniku dobicia opony do obręczy. Zwiększa także wytrzymałość na boczne rozdarcia.
Szczegóły»
Opona Maxxis IKON 29er 2.2x29" 120tpi, 3c, EXO Opona Wyczynowa!MX1112
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Maxxis IKON. Nowa opona Maxxisa przeznaczona do wyścigów MTB. Klocki posiadają profil, zmniejszający opory toczenia. Prawdziwa ikona wśród opon wyścigowych. Technologia EXO znacznie poprawia wytrzymałość opony na przebicia dętki, powstających w wyniku dobicia opony do obręczy. Zwiększa także wytrzymałość na boczne rozdarcia. ZALETY: - duża objętość, - niska waga PRZEZNACZENIE: wyścigi XC oraz maratony
3C - System 3C Triple Compound Technology Dla wymagających miłośników rowe
Szczegóły»
Opona Maxxis Larsen 26x1.95 KV 70AMX1020
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Jest to jedna z bardziej lubianych opon przez zawodników. Gęsto umieszczone klocki ścięte do kierunku jazdy powodują mniejszy opór toczenia oraz doskonałą przyczepność w warunkach od terenu twardego do średnio głębokiego szutru. PRZEZNACZENIE: Cross Country. ZALETY: Opona dwukierunkowa przód/tył. Opona z kevlarową nitką (zwijana)
Szczegóły»
Opona Maxxis Larsen Mimo 700x35c KV 60tpiMX1034
| W magazynie: |
| jest mało |
Opona zaprojektowana dla Steve Larsena na wyścigi cyklocrosu. Doskonale zachowuje się w mokrym terenie, z czego znane są trasy cyklocrosu. Posiada wszystkie cechy opony LARSEN MIMO XC. PRZEZNACZENIE: Cross. ZALETY: Opona dwukierunkowa przód / tył. Profesjonalna opona do wyścigów w cyklocrosie.
Szczegóły»
Opona Maxxis Larsen Mimo 700x35 drut.MX1099
| W magazynie: |
| jest mało |
Opona zaprojektowana dla Steve'a Larsena na wyścigi cyklocrosu. Doskonale zachowuje się w mokrym terenie. Posiada wszystkie cechy opony LARSEN MIMO XC:
• POCHYŁE ZAOKRĄGLONE KLOCKI
• KIERUNKOWY BIEŻNIK
• PROFESJONALNA OPONA CYCLOCROSS`OWA PRZEZNACZONA NA WYŚCIGI
Szczegóły»
Opona Maxxis Larsen TT 26x1.90 drutMX1032
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Jest to jedna z bardziej lubianych opon przez zawodników. Gęsto umieszczone klocki ścięte do kierunku jazdy powodują mniejszy opór toczenia oraz doskonałą przyczepność w warunkach od terenu twardego do średnio głębokiego szutru. PRZEZNACZENIE: Cross Country. ZALETY: Opona dwukierunkowa przód/tył. Opona drutowa
Szczegóły»
Opona Maxxis Larsen TT 26x1.90 KVMX1031
| W magazynie: |
| jest mało |
Jest to jedna z bardziej lubianych opon przez zawodników. Gęsto umieszczone klocki ścięte do kierunku jazdy powodują mniejszy opór toczenia oraz doskonałą przyczepność w warunkach od terenu twardego do średnio głębokiego szutru.
PRZEZNACZENIE: Cross Country.
ZALETY: Opona dwukierunkowa przód/tył.
Bardzo niska waga.
TPI / stopka: 60TPI / KEVLAR
(60 TPI - Wysokiej jakości kord używany opcjonalnie w większości opon naszej kolekcji - średnia grubość kordu - wysoka wytrzymało
Szczegóły»
Opona Maxxis Maxxlite 285 26x2.00 KV 170TPIMX1046
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Każdy, kto miał do czynienia z superlekkimi oponami Schwalbe Furious Fred, zapewne zastanawiał się, czy możliwe jest stworzenie jeszcze lżejszej gumy. Przypomnijmy, że jeśli niemiecką tajną broń położymy na wagę pokazuje ona tylko 295 gramów. Okazuje się, że to nie koniec wyścigu zbrojeń, a nowy cios wyprowadza Maxxis, najwyraźniej niezadowolony z faktu porażki. Maxxlite 310, który wcześniej okupował najwyższy stopień podium, ważył aż 310 gramów. Nic więc dziwnego, że nowa wersja opony ma być je
Szczegóły»
Opona Maxxis Maxxlite 310g 26x1.95 kvMX1069
| W magazynie: |
| średnio |
Opona ze specjalnie opracowaną mieszanką i lekkim płaszczem. Maxxlite 310 jest doskonale przygotowana na najważniejsze wyścigi. Jeśli oczekujesz ekstremalnych przyśpieszeń na twardych, suchych nawierzchniach, to powinieneś spróbować Maxxlite 310.
ZALETY: - opona dwukierunkowa przód/tył,
- bardzo niska waga,
- wersja UST.
PRZEZNACZENIE: Cross Country - tylko wyścigi.
Szczegóły»
Opona Maxxis Medusa 26x1.55 KV 70aMX1006
| W magazynie: |
| jest mało |
Królowa błotnistych dróg i ścieżek. Specjalnie zaprojektowany bieżnik na tereny błotniste i podmokłe. Wąskie i ostre klocki wcinają się w błoto, dzięki czemu rower zachowuje kierunek trakcji oraz możliwe jest płynne przyspieszanie i hamowanie. Pochylone klocki po bokach opony zapewniają pewne pokonywanie zakrętów. Duże odległości pomiędzy klockami zapobiegają zapychaniu opony błotem. Polecana również na nawierzchnie szutrowe i ziemne dla lekkich osób. PRZEZNACZENIE: Cross Country. ZALETY: Opon
Szczegóły»
Opona Maxxis Minion Front 26x2.5 EXO 3C wersja zwijana KVMX1116
| W magazynie: |
| jest mało |
Bieżnik tej opony został specjalnie zaprojektowany pod trasę zawodów DH Norba, która charakteryzuje się luźną i błotnistą nawierzchnią. Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika, zapewniają mniejsze opory toczenia. Natomiast podłużne nacięcia klocków pewniej utrzymują kierunek jazdy i pracę w zakrętach. Zastosowano w niej podwójny oplot, który zwiększa jej trwałość i wytrzymałość bocznych ścian. Umożliwia to również zastosowanie niższego ciśnienia. Opona ta może być używana na prz
Szczegóły»
Opona Maxxis Minion Front 26x2.5 EXO wersja Zwijana KVMX1117
| W magazynie: |
| jest mało |
Bieżnik tej opony został specjalnie zaprojektowany pod trasę zawodów DH Norba, która charakteryzuje się luźną i błotnistą nawierzchnią. Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika, zapewniają mniejsze opory toczenia. Natomiast podłużne nacięcia klocków pewniej utrzymują kierunek jazdy i pracę w zakrętach. Zastosowano w niej podwójny oplot, który zwiększa jej trwałość i wytrzymałość bocznych ścian. Umożliwia to również zastosowanie niższego ciśnienia. Opona ta może być używana na prz
Szczegóły»
Opona Maxxis Monorail 26x2.1 Kv 60tp 70AMX1081
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Szybka, lekka opona z pewnym, przewidywalnym prowadzeniem na prostej i na zakrętach. Nieco skośnie ścięte centralne klocki mają wystarczające odstępy, by trzymać się powierzchni nierównych i piaszczystych. Jednocześnie prążki stabilizujące pozostają giętkie oraz minimalizują opory toczenia. Szeroko rozstawione środkowe klocki pomagają zrzucić błoto, a boczne klocki w kształcie litery C, zapewniają przewidywalną zdolność pochylenia bocznego, koniecznego w każdym terenie. ZALETY: - szybki i stab
Szczegóły»
Opona Maxxis Mud Wrestler 700x35c Drut 60aMX1126
| W magazynie: |
| jest mało |
Opona Mud Wrestler stworzona do pracy w mokrych i błotnistych warunków. Środkowe klocki są ścięte dla zmniejszenia oporów toczenia. Bieżnik został tak dobrany, aby opona łatwo oczyszczała się z błota. PRZEZNACZENIE: Cyclocross - wyścigi w mokrych warunkach.
Szczegóły»
Opona Maxxis Oriflame 26x2.0 drut 70aMX1121
| W magazynie: |
| średnio |
Steve Larsen zaprojektował tą oponę specjalnie na wyścig NORBA NCS. Środkowa część bieżnika, wycięta w drobne diamenty, wspomaga przyspieszanie. Natomiast lekko łukowate klocki po bokach ułatwiają hamowanie. Boczne klocki o prostokątnym kształcie, pozwalają pewnie wchodzić w zakręty. Opona ta doskonale sprawdza się na twardych i średnio twardych nawierzchniach.
ZALETY: - opona dwukierunkowa przód/tył,
- bardzo niskie opory toczenia,
- profesjonalna opona wy
Szczegóły»
Opona Maxxis Ranchero 26x2.0 DrutMX1122
| W magazynie: |
| jest mało |
Ściśle ułożone klocki i okrągły profil sprawiają, że opona idealnie sprawdza się na twardych nawierzchniach. Dzięki kształtowi opony, boczne klocki nie dotykają podłoża podczas jazdy na wprost, co znacznie zmniejsza opory toczenia.
ZALETY: - opona dwukierunkowa przód/tył,
- doskonała praca na twardych nawierzchniach,
- ciasno ułożone klocki w kształcie diamentu wzdłuż grzbietu bieżnika,
- symetryczne, kwadratowe klocki w bocznej części głów
Szczegóły»
Opona Maxxis Ranchero 26x2.0 KV 70aMX1065
| W magazynie: |
| jest mało |
Ściśle ułożone klocki i okrągły profil sprawiają, że opona idealnie sprawdza się na twardych nawierzchniach. Dzięki kształtowi opony, boczne klocki nie dotykają podłoża podczas jazdy na wprost, co znacznie zmniejsza opory toczenia.
ZALETY: - opona dwukierunkowa przód/tył,
- doskonała praca na twardych nawierzchniach,
- ciasno ułożone klocki w kształcie diamentu wzdłuż grzbietu bieżnika,
- symetryczne, kwadratowe klocki w bocznej części głów
Szczegóły»
Opona Maxxis Rendez 26x2.10 KV 60Tpi 70aMX1124
| W magazynie: |
| średnio |
Zaprojektowana specjalnie do agresywnej jazdy po ścieżkach. Centralne i środkowe klocki są długie oraz skośnie ścięte, dając niskie opory toczenia i poprawiają sterowność. Boczne klocki w kształcie litery "U" zapewniają wyjątkową stabilność w zakrętach.
ZALETY: - kontrola trakcji,
- doskonałe krawędziowanie.
PRZEZNACZENIE: Cross Country
Szczegóły»
Opona Maxxis Ridgeline 26x2.1 drut 70aMX1051
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Kolejna nowa opona Maxxisa o ciasno umiejscowionych klockach o okrągłych profilach. Ciasno osadzone klocki bieżnika zapewniają doskonałą prace w twardym terenie oraz na luźych kamieniach lub szutrze.
Gęsta środkowa część bieżnika pochylona w kierunku jazdy powoduje niski opór toczenia.
Szczegóły»
Opona Maxxis Ridgeline 26x2.1 KV 70aMX1009
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Kolejna nowa opona Maxxis'a o ciasno umiejscowionych klockach o okrągłych profilach. Ciasno osadzone klocki bieżnika zapewniają doskonałą prace w twardym terenie oraz na luźych kamieniach lub szutrze. Gęsta środkowa część bieżnika pochylona w kierunku jazdy powoduje niski opór toczen Opona zwijana
Szczegóły»
Opona Maxxis Swampthing 26X2.35 drut 60TPI Maxxpro 60AMX1050
| W magazynie: |
| jest mało |
Opona zaprojektowana z myślą o trudnych, mokrych i błotnistych trasach. Owalny profil klocków nie pozwala na ugrzęźnięcie w szutrze lub błocie. Poprzeczne nacięcia klocków wspomagają hamowanie i przyspieszanie. Agresywny i wysoki bieżnik pozwala utrzymać rower w zakrętach bez uślizgiwania się opony. PRZEZNACZENIE: Downhill, Freeride ZALETY: Opona dwukierunkowa przód / tył. Agresywny kształt klocków
Szczegóły»
Opona Maxxis Swampthing DH 26x2.35 drut 2-ply 42AMX1044
| W magazynie: |
| jest mało |
Nowa Opona Maxxis SWAMPTHING 26x2,35 2-PLY 42a
Opona zaprojektowana z myślą o trudnych, mokrych i błotnistych trasach. Owalny profil klocków nie pozwala na ugrzęźnięcie w szutrze lub błocie. Poprzeczne nacięcia klocków wspomagają hamowanie i przyspieszanie. Agresywny i wysoki bieżnik pozwala utrzymać rower w zakrętach bez uślizgiwania się opony.
PRZEZNACZENIE: Downhill, Freeride
ZALETY: Opona dwukierunkowa przód / tył. Agresywny kształt klocków
WAGA:1115g
TPI:60
Szczegóły»
Opona Maxxis Tomahawk 26x1.95 drut 70aMX1033
| W magazynie: |
| jest mało |
Wszechstronna opona na każde warunki. To określenie jest możliwe ze względu na nietypową budowę klocków w centralnej części opony. Asymetryczny kształt tych klocków umożliwia niskie opory toczenia oraz pozwala dobrze oczyszczać się oponie, co czyni ją bardzo wydajną w mokrym terenie. PRZEZNACZENIE: Cross Country ZALETY: Opona dwukierunkowa przód / tył. Wszechstronne zastosowanie.
Szczegóły»
Opona Maxxis Wet Scream 26x2.2 drut 70aMX1019
| W magazynie: |
| średnio |
Opona zaprojektowana specjalnie na najbardziej błotnisty downhill na świecie – Les Gets. Przeznaczona wyłącznie do zawodów i dla zawodników. Szeroko rozstawione klocki o bardzo wysokim profilu pozwalają przejechać największe błoto.
Szczegóły»
Opona Maxxis Wet Scream 26x2.5 drut podwójne ścianki ST42AMX1061
| W magazynie: |
| średnio |
Opona zaprojektowana specjalnie na najbardziej błotnisty downhill na świecie – Les Gets. Przeznaczona wyłącznie do zawodów i dla zawodników (w wersji ST/42a). Szeroko rozstawione klocki o bardzo wysokim profilu, pozwalają przejeżdżać przez największe błoto.
ZALETY: - opona dwukierunkowa przód/tył,
- zaprojektowana specjalnie błotnisty teren,
- dwuwarstwowy oplot włókien z ochronną wkładką butylową.
PRZEZNACZENIE: Downhill.
Szczegóły»
Opona Maxxis Wormdrive 26x1.9 drut 70aMX1029
| W magazynie: |
| średnio |
Rozmiar: 26" x 1.90
ETRTO: 44-559
TPI / stopka: 27/DRUT
Waga: 650 g.
Materiał: 70a
Kolejna opona typu „SEMI-SLICK” w kolekcji Maxxisa. Wycięta w kształt diamentu środkowa część bieżnika, stabilizujące kierunek jazdy klocki wokół niej oraz boczne klocki kierunkowe stawiają ją w szeregu najszybszych opon w kolekcji. Opona przeznaczona na twardy i średnio twardy teren. Doskonale spisuje się na asfaltowych odcinkach trasy. PRZEZNACZENIE: Cross Country ZALETY: Opona dwukier
Szczegóły»
Opona Maxxis Wormdrive 26x1.9 KV 70aMX1010
| W magazynie: |
| jest mało |
Rozmiar: 26" x 1.90
ETRTO: 44-559
TPI / stopka: 60/KEVLAR
Waga: 570 g.
Materiał: 70a
Kolejna opona typu „SEMI-SLICK” w kolekcji Maxxisa. Wycięta w kształt diamentu środkowa część bieżnika, stabilizujące kierunek jazdy klocki wokół niej oraz boczne klocki kierunkowe stawiają ją w szeregu najszybszych opon w kolekcji. Opona przeznaczona na twardy i średnio twardy teren. Doskonale spisuje się na asfaltowych odcinkach trasy.
PRZEZNACZENIE: Cross Country
ZALETY:
Szczegóły»
Opona Maxxis Wormdrive 700x42C drut 70AMX1041
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Wycięta w kształt diamentu środkowa część bieżnika, stabilizujące kierunek jazdy klocki wokół niej oraz boczne klocki kierunkowe stawiają ją w szeregu najszybszych opon w kolekcji. Opona przeznaczona na twardy i średnio twardy teren. Doskonale spisuje się na asfaltowych odcinkach trasy.
PRZEZNACZENIE: Cross
ZALETY: Opona dwukierunkowa przód / tył.
Bardzo niskie opory toczenia.
Rozmiar:700x42c
TPI: 27
Stopka: drut
Materiał: 70a
Szczegóły»
Opona Maxxis Xenith 26x1.5 drut 70AMX1039
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Producent: MAXXIS
Nazwa: MAXXIS XENITH 1.5
Kod: TR-MX139
Opis:
rozmiar: 26"x1.50
TPI / stopka: 60 / drut
waga: 415 g
materiał: 70a
max PSI: 65
przeznaczenie: Cross Country - opona do treningu na nawierzchniach asfaltowych
Uwagi: Opona stworzona dla tych, którzy chcą trenować na szosie rowerem MTB. Inżynierowie Maxxisa wyszli z założenia, że łatwiej i taniej jest zmienić opony niż cały rower. Dzięki tej oponie można trenować na asfalcie bez zbędnych o
Szczegóły»
Opona Michelin City 26x1.85 drutMC1018
| W magazynie: |
| jest mało |
Ta opona przeznaczona jest głównie na asfalt i kostki brukowe układ bieżnika stworzony został specjalnie do tego typu tras.
Zastosowana technologia PROTEK PLUS dodatkowo wzmocniła bieżnik przed defektami.
Szczegóły»
Opona Michelin City 700x28c drutMC1013
| W magazynie: |
| jest mało |
Ta opona przeznaczona jest głównie na asfalt i kostki brukowe układ bieżnika stworzony został specjalnie do tego typu tras.
Zastosowana technologia PROTEK PLUS dodatkowo wzmocniła bieżnik przed defektami.
Szczegóły»
Opona Michelin City 700x32c drutMC1014
| W magazynie: |
| średnio |
Ta opona przeznaczona jest głównie na asfalt i kostki brukowe układ bieżnika stworzony został specjalnie do tego typu tras.
Zastosowana technologia PROTEK PLUS dodatkowo wzmocniła bieżnik przed defektami.
Szczegóły»
Opona Michelin City 700x35c drutMC1015
| W magazynie: |
| jest mało |
Ta opona przeznaczona jest głównie na asfalt i kostki brukowe układ bieżnika stworzony został specjalnie do tego typu tras.
Zastosowana technologia PROTEK PLUS dodatkowo wzmocniła bieżnik przed defektami.
Szczegóły»
Opona Michelin City 700x40c drutMC1016
| W magazynie: |
| średnio |
Ta opona przeznaczona jest głównie na asfalt i kostki brukowe układ bieżnika stworzony został specjalnie do tego typu tras.
Zastosowana technologia PROTEK PLUS dodatkowo wzmocniła bieżnik przed defektami.
Szczegóły»
Opona Michelin Country A/T 26x2.0 czarnaMC1050
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Opona na cztery pory roku
- Niesamowicie wytrzymała do pokonywania wielu kilometrów.
- Sprawdza się na różnych typach tras.
- Usytuowanie kostek bieżnika sprawia, że opona znakomicie zachowuje się na różnego rodzaju trasach. Opona Country A/T posiada wzmocnione oba boki “gum wall”, które gwarantują bardzo długą żywotność. Jest to dodatkowe wzmocnienie opony,umożliwiające przejechanie wielu kilometrów.
- Wytrzymała guma.
- Oba boki dodatkowo wzmocnione
- TPI: 33
- Z
Szczegóły»
Opona Michelin Country A/T 26x2.0 drutMC1009
| W magazynie: |
| średnio |
Michelin Country A/T 26x1.95
Opona na cztery pory roku.
- Niesamowicie wytrzymała do pokonywania wielu kilometrów.
- Sprawdza się na różnych typach tras.
Usytuowanie kostek bieżnika sprawia, że opona znakomicie zachowuje się na różnego rodzaju trasach.
Opona Country A/T posiada wzmocnione oba boki "gum wall", które gwarantują bardzo długą żywotność. Jest to dodatkowe wzmocnienie opony, umożliwiające przejechanie wielu kilometrów.
- Wytrzymała guma.
- Oba boki dodatkow
Szczegóły»
Opona Michelin Country Dry 2 26x2.0 drutMC1007
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Michelin Country DRY 2, 26x2.00 drutowana
Opona przeznaczona do cross-country.
Najlepiej sprawdza się na suchych i szybkich trasach.
Daje znakomitą przyczepność podczas przyspieszania i na zakrętach, dzięki dużym klockom bieżnika usytuowanych na brzegach opony.
Gęsto rozmieszczone klocki bieżnika sprawiają, że opona dobrze trzyma się podłoża.
Dry2 charakteryzuje się niską wagą, niskim oporem toczenia i precyzją kierowania.
TPI: 33
Waga: 565g
Szczegóły»
Opona Michelin Country Mud 26x2.0 drutMC1008
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Do jeżdżenia przez cały rok.
- Odporna na zużycie.
- Znakomicie zachowuje się na terenach błotnisto - kamienistych.
- Klocki bieżnika odporne na odrywanie.
Opona Michelin Country Mud jest najbardziej popularną i najczęściej używaną oponą MTB na rynku rowerowym.
Niezwykle wytrzymała na różnego rodzaju trasach, zarówno suchych, kamienistych a przede wszystkim na terenach mokrych.
Opona stworzona do jazdy, niemal przez cały sezon, ma długą żywotność i jest odporna na pr
Szczegóły»
Opona Michelin Country Rock 26x1.75 , czarnaMC1057
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Wytrzymała opona przeznaczona do jazdy po twardych nawierzchniach. Idealna zarówno na asfalt jak i na ubite leśne ścieżki.
# Przeznaczona do jazdy po twardym podłożu.
# Wytrzymała.
# Zapewnia dobrą przyczepność.
# Przeznaczona do użytku w zakresie ciśnień 35-80 PSI.
# Gęstość oplotu 33 TPI.
Szczegóły»
Opona Michelin Country Trail 26x1.95 drutMC1006
| W magazynie: |
| Pytaj o dostępność |
Michelin Country Trail drut 26x1.95
Bardzo dobra nośność na terenach twardych i suchych.
- Opona niezwykle wytrzymała.
- Ze względu na ułożenie kostek bieżnika, opona Country Trail, fantastycznie zachowuje się na drogach ubitych i ścieżkach.
- Może być stosowana przez pasjonatów sportu jak i normalnych użytkowników.
- Jest szybka i bardzo wytrzymała.
- Wzmocniony kord nadaje jej większą wytrzymałość.
- Boczne kostki bieżnika usytuowane po obu jego stronach, znakomici
Szczegóły»